Kapal Tangki Ditahan APMM: Gagal Dapatkan Permit Bersauh di Perairan Kemaman

Dalam usaha berterusan untuk memelihara kedaulatan dan keselamatan zon maritim negara, Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia (APMM) atau lebih dikenali sebagai Maritim Malaysia sekali lagi menunjukkan ketegasan mereka. Baru-baru ini, sebuah kapal tangki telah berjaya ditahan oleh unit penguatkuasa selepas dikesan melakukan kesalahan bersauh tanpa kebenaran di perairan Kemaman, Terengganu.

Tindakan tegas ini dilakukan menerusi siri rondaan intensif di bawah Ops Khas Pagar Laut dan Ops Tiris 3.0 yang sedang giat dijalankan di seluruh negara. Operasi ini bertujuan untuk mengekang sebarang aktiviti haram di laut serta memastikan semua kapal yang memasuki perairan Malaysia mematuhi undang-undang perkapalan yang telah ditetapkan.

Penguatkuasaan Maritim Melalui Ops Khas Pagar Laut dan Ops Tiris 3.0

Kejayaan penahanan ini adalah hasil daripada pemantauan rapi yang dilakukan oleh aset-aset Maritim Malaysia yang bertugas di lapangan. Menurut kenyataan media yang dikeluarkan, kapal tangki tersebut dikesan berada dalam keadaan mencurigakan sebelum diperiksa oleh pasukan peronda.

Lokasi Strategik dan Masa Operasi

Pengarah Zon Maritim Kemaman, Komander Maritim Abdul Halim Hamzah, mengesahkan bahawa kapal tangki tersebut telah ditahan pada kedudukan 4.46 batu nautika di timur Teluk Penunjok. Waktu penahanan direkodkan pada jam 1.35 tengah hari pada hari Sabtu yang lalu. Lokasi tersebut merupakan kawasan yang sering menjadi tumpuan aktiviti perkapalan, menjadikannya kawasan keutamaan bagi pihak Zon Maritim Kemaman untuk menjalankan pemantauan.

Operasi yang dijalankan ini membuktikan bahawa pihak berkuasa sentiasa bersiap siaga pada bila-bila masa bagi memastikan tiada pencerobohan atau pelanggaran prosedur berlaku. Kehadiran kapal-kapal tanpa permit yang sah bukan sahaja melanggar undang-undang, malah boleh mendatangkan risiko keselamatan kepada navigasi kapal lain serta ancaman kepada ekosistem marin sekiranya berlaku sebarang insiden tidak diingini.

Butiran Tangkapan dan Kesalahan di Bawah Ordinan Perkapalan Saudagar

Hasil pemeriksaan awal mendalam oleh pegawai penguatkuasa mendapati kapal tersebut tidak mempunyai dokumen sokongan yang sah untuk berada di kedudukan berkenaan. Setiap kapal yang ingin bersauh di dalam perairan Malaysia diwajibkan untuk mendapatkan kelulusan terlebih dahulu daripada pihak berkuasa pelabuhan atau jabatan berkaitan.

Keahlian Kru dan Tindakan Susulan

Semasa pemeriksaan dijalankan, pihak APMM mendapati kapal tangki tersebut dikendalikan oleh lima orang kru yang berumur antara 26 hingga 52 tahun. Kumpulan kru tersebut termasuklah seorang nakhoda atau 'skipper' yang merupakan warga negara Indonesia. Pemeriksaan dokumen pengenalan diri dan permit kerja turut dilakukan bagi memastikan tiada pelanggaran undang-undang imigresen berlaku.

Ekoran daripada kegagalan mengemukakan permit bersauh, kapal tersebut disyaki telah melakukan kesalahan di bawah Seksyen 491B(1)(L) Ordinan Perkapalan Saudagar 1952. Mengikut peruntukan undang-undang ini, mana-mana kapal yang bersauh tanpa kebenaran daripada Ketua Pengarah Jabatan Laut Malaysia boleh dikenakan tindakan undang-undang yang berat, termasuk denda yang tinggi atau penahanan kapal.

Bagi tujuan siasatan lanjut, dua daripada kru kapal telah dibawa ke jeti Zon Maritim Kemaman untuk diambil keterangan. Sementara itu, tiga lagi kru diperintahkan untuk kekal berada di atas kapal bagi menjaga keselamatan aset tersebut. Kapal itu kini berada di bawah pengawasan ketat dan telah diiring ke lokasi selamat oleh aset Maritim Malaysia sehingga proses perundangan selesai.

Komitmen Berterusan APMM Dalam Memelihara Kedaulatan Perairan Negara

Penahanan ini menghantar isyarat jelas kepada pemilik kapal dan syarikat perkapalan agar sentiasa mematuhi peraturan yang ditetapkan oleh kerajaan Malaysia. Pihak Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia tidak akan berkompromi dengan mana-mana pihak yang cuba membelakangi undang-undang negara, terutamanya dalam aspek keselamatan maritim.

Prosedur Perundangan dan Keselamatan Perairan

Komander Maritim Abdul Halim Hamzah menegaskan bahawa siri rondaan dan pemantauan akan terus dipertingkatkan dari semasa ke semasa. Fokus utama adalah untuk memastikan perairan negara kekal selamat daripada sebarang ancaman luar mahupun aktiviti jenayah rentas sempadan. Beliau juga menasihatkan semua komuniti maritim supaya sentiasa menyemak prosedur terkini sebelum melakukan sebarang aktiviti bersauh atau pemindahan di laut.

Langkah pencegahan melalui Ops Khas Pagar Laut ini juga amat penting memandangkan kedudukan geografi Malaysia yang strategik sebagai laluan perdagangan utama dunia. Dengan memastikan setiap kapal yang berhenti di perairan kita berdaftar dan mempunyai permit, risiko penyeludupan dan aktiviti "ship-to-ship" (STS) haram dapat diminimumkan dengan berkesan.

Secara keseluruhannya, tindakan pantas Zon Maritim Kemaman ini mendapat pujian ramai pihak yang prihatin terhadap kedaulatan negara. Masyarakat juga diseru untuk menyalurkan sebarang maklumat mengenai aktiviti mencurigakan di laut kepada pihak APMM melalui talian kecemasan MERS 999 atau pusat operasi maritim negeri yang berhampiran. Keselamatan perairan adalah tanggungjawab bersama demi kemakmuran ekonomi dan kestabilan negara.

Sumber: The Star

---

🧡 REKOMENDASI SHOPEE

KLIK UNTUK BELI