GERIK – Kerajaan Persekutuan melalui Kementerian Kerja Raya (KKR) telah meluluskan peruntukan besar berjumlah RM350 juta bagi menaik taraf Lebuhraya Timur-Barat (JRTB). Inisiatif ini tertumpu kepada jajaran di negeri Perak, khususnya laluan FT004, di bawah Rancangan Malaysia Ke-13 (RMKe-13). Langkah ini diambil bertujuan untuk menjadikan laluan tersebut lebih selamat, selesa, dan berdaya tahan bagi menampung trafik yang kian meningkat.
Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, memaklumkan bahawa kerja-kerja awalan bagi projek mega ini di bawah Pelan Berguling Pertama (RP1) RMKe-13 dijadualkan bermula pada tahun ini. Beliau turut menzahirkan harapan agar pelaksanaan fizikal projek tersebut dapat dimulakan seawal tahun hadapan bagi memastikan manfaatnya dapat dirasai segera oleh rakyat.
Transformasi Infrastruktur Melalui 17 Lokasi Strategik
Peningkatan infrastruktur ini bukan sekadar pembaikan biasa, sebaliknya melibatkan perancangan teknikal yang rapi. Menurut Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, sebahagian besar daripada dana tersebut akan disalurkan secara khusus untuk menambah baik aliran trafik di kawasan berisiko tinggi.
Penyediaan Lorong Memotong yang Lebih Efektif
Daripada jumlah RM350 juta tersebut, sebanyak RM170 juta telah dikhaskan untuk menaik taraf 17 lokasi strategik di sepanjang lebuh raya. Setiap lokasi akan menerima peruntukan kira-kira RM10 juta bagi tujuan melebarkan jalan dan menyediakan lorong memotong (overtaking lanes). Kemudahan ini amat kritikal di JRTB memandangkan bentuk muka buminya yang berbukit-bukau, di mana kenderaan berat sering kali memperlahankan aliran trafik, sekali gus mengundang bahaya kepada pemandu lain yang cuba memotong secara berisiko.
Fokus Kepada Keselamatan dan Keselesaan Pengguna
Penyediaan lorong memotong ini dijangka dapat mengurangkan kadar kemalangan jalan raya yang sering berpunca daripada kesilapan memotong di laluan yang sempit. Kerajaan komited untuk memastikan setiap sen yang dibelanjakan memberi impak maksima kepada kualiti pemanduan pengguna jalan raya dari utara ke pantai timur tanah air.
Penyelenggaraan Rutin dan Penambahbaikan Fasiliti
Selain daripada peruntukan naik taraf jangka panjang di bawah RMKe-13, kementerian juga tidak mengabaikan keperluan penyelenggaraan semasa bagi memastikan keadaan jalan raya sedia ada sentiasa berada dalam tahap optimum.
Peruntukan RM40 Juta bagi Kerja Penyelenggaraan 2026
Menteri turut mengumumkan bahawa sekitar RM40 juta telah diperuntukkan bagi kerja-kerja penyelenggaraan lebuh raya tersebut sepanjang tahun ini bagi jajaran di Perak. Dana ini akan digunakan untuk pelbagai aspek teknikal termasuklah pembaikan permukaan jalan (paving), pemasangan papan tanda keselamatan yang lebih jelas, serta penambahbaikan sistem lampu jalan di kawasan gelap.
Peranan Syarikat Konsesi Belati Wangsa Sdn Bhd
Segala kerja penyelenggaraan ini akan dilaksanakan melalui pemantauan Jabatan Kerja Raya (JKR) dengan kerjasama syarikat konsesi yang dilantik, iaitu Belati Wangsa Sdn Bhd. Kerjasama antara agensi kerajaan dan pihak swasta ini penting bagi memastikan standard piawaian jalan raya antarabangsa dipatuhi, terutamanya di laluan yang terdedah kepada kerosakan akibat cuaca ekstrem dan bebanan kenderaan berat.
Mengenang Tragedi Bas Pelajar UPSI sebagai Iktibar
Lawatan kerja Datuk Seri Alexander Nanta Linggi ke JRTB kali ini turut membawa nada hiba apabila beliau melawat lokasi kemalangan tragis yang melibatkan pelajar Universiti Pendidikan Sultan Idris (UPSI). Kemalangan ngeri yang berlaku pada 9 Jun 2025 itu telah meragut nyawa 15 pelajar, di mana 13 mangsa meninggal dunia di tempat kejadian manakala dua lagi menghembuskan nafas terakhir di hospital.
Tragedi tersebut yang berlaku di KM53 Lebuhraya Timur-Barat (Jeli-Gerik) menjadi pemangkin kepada desakan pelbagai pihak agar kerajaan menyegerakan proses naik taraf lebuh raya berkenaan. Kementerian Kerja Raya menegaskan bahawa keselamatan pengguna adalah keutamaan mutlak, dan projek naik taraf ini adalah manifestasi kesungguhan kerajaan dalam mencegah tragedi serupa daripada berulang pada masa hadapan.
Komitmen Berterusan Kementerian Kerja Raya
Sebagai penutup, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi menegaskan bahawa pihak kementerian akan sentiasa memantau keadaan fizikal laluan FT004 secara berkala. Jika terdapat keperluan mendesak di masa hadapan, permohonan dana tambahan akan dikemukakan kepada Kementerian Kewangan demi memastikan kualiti infrastruktur negara tidak terabai.
Pihak kementerian juga menyeru pengguna jalan raya agar sentiasa berhati-hati dan mematuhi had laju serta arahan papan tanda, terutamanya ketika melalui kawasan yang sedang dalam proses pembinaan atau penyelenggaraan. Dengan kerjasama semua pihak, Lebuhraya Timur-Barat dijangka akan menjadi mercu tanda sistem perhubungan yang lebih efisien dan selamat di Malaysia.
Sumber: The Star
🧡 REKOMENDASI SHOPEE
KLIK UNTUK BELI
.png){kind=logo}
Facebook
TikTok
YouTube
0 Ulasan