Industri pelancongan di Pulau Langkawi kini berhadapan dengan cabaran getir susulan keputusan drastik syarikat pengendali feri utama yang terpaksa mengurangkan kekerapan perjalanan harian sehingga 40 peratus. Langkah ini diambil ekoran lonjakan harga diesel industri yang melambung tinggi, sekali gus mencetuskan kebimbangan mengenai masa depan sektor pengangkutan laut di kepulauan tersebut sekiranya tiada intervensi segera daripada pihak berkuasa.
Bermula 25 Mac lalu, jadual perjalanan feri yang menghubungkan tanah besar ke permata Kedah itu telah dikurangkan daripada lima trip sehari kepada hanya tiga trip sahaja. Keputusan sukar ini terpaksa dilaksanakan oleh Langkawi Ferry Line Ventures Sdn Bhd bagi memastikan kelangsungan operasi syarikat yang kini terhimpit oleh tekanan kos yang tidak mampan.
Krisis Kos Operasi Mengancam Kelangsungan Industri
Faktor utama yang membawa kepada pengurangan trip ini adalah kenaikan mendadak harga diesel industri yang dilaporkan meningkat lebih dua kali ganda. Sebelum ini, pengusaha feri memperoleh bekalan pada harga RM3.20 seliter, namun kini harga tersebut telah melonjak mencecah RM7.30 seliter. Perbezaan harga yang sangat ketara ini telah memberikan impak langsung kepada margin keuntungan dan keupayaan syarikat untuk mengekalkan jadual perjalanan yang kerap.
Impak Lonjakan Harga Diesel Industri
Tidak seperti sektor pengangkutan awam darat tertentu yang mendapat akses kepada diesel bersubsidi di stesen minyak, syarikat feri diwajibkan untuk menggunakan diesel gred industri. Lonjakan harga komoditi ini di pasaran global dan pelarasan dasar tempatan telah meletakkan syarikat dalam situasi "hidup atau mati". Tanpa sebarang subsidi atau mekanisme penstabilan harga, kos bahan api kini merangkumi sebahagian besar daripada perbelanjaan mengurus syarikat feri.
Pengurangan Kekerapan Perjalanan Mulai 25 Mac
Pengurus Besar Langkawi Ferry Line Ventures Sdn Bhd, Dr Baharin Baharom, menjelaskan bahawa pengurangan trip ini bukanlah satu pilihan yang diinginkan, sebaliknya ia adalah satu keperluan mendesak. Menurut beliau, tanpa kawalan jadual yang lebih ketat atau pelarasan terhadap polisi sedia ada, risiko untuk syarikat menghentikan operasi sepenuhnya dalam tempoh terdekat adalah amat tinggi. Langkah mengurangkan dua trip sehari dilihat sebagai strategi jangka pendek untuk mengurangkan kerugian yang terus meningkat setiap hari.
Menangkis Persepsi Negatif dan Tuntutan Pelarasan Tambang
Di sebalik langkah pengurangan trip tersebut, timbul pelbagai kritikan daripada orang awam dan pemain industri pelancongan yang menyifatkan tindakan itu sebagai berorientasikan keuntungan semata-mata. Walau bagaimanapun, Dr Baharin Baharom menegaskan bahawa tanggapan tersebut adalah tersasar dan tidak mencerminkan realiti ekonomi sebenar yang dihadapi oleh pihak operator feri pada masa kini.
Realiti Tambang Feri Paling Rendah di Malaysia
Satu fakta yang sering terlepas pandang adalah kadar tambang feri ke Langkawi yang masih kekal antara yang terendah di negara ini. Pada masa ini, kadar tambang bagi setiap batu nautika ke Langkawi adalah sekitar 88 sen. Jika dibandingkan dengan destinasi pelancongan pulau lain seperti Pulau Tioman atau Pulau Pangkor, kadar tambangnya jauh lebih tinggi iaitu mencecah sekitar RM2 bagi setiap batu nautika. Perbezaan ketara ini menunjukkan bahawa pengusaha feri di Langkawi telah lama menyerap kos yang tinggi demi menyokong sektor pelancongan mampu milik.
Keperluan Intervensi dan Penyelarasan Polisi
Menurut beliau lagi, struktur tambang yang rendah telah dikekalkan sekian lama untuk memastikan Langkawi kekal kompetitif sebagai destinasi pelancongan. Namun, dengan keadaan ekonomi semasa dan kenaikan kos bahan api yang mencecah 128 peratus, struktur harga lama tidak lagi relevan untuk memastikan kelestarian perniagaan. Pihak syarikat kini merayu agar pihak kerajaan atau kementerian berkaitan dapat mempertimbangkan langkah-langkah stabilisasi, termasuklah kemungkinan pelarasan tambang atau penyediaan bantuan subsidi bersasar bagi mengelakkan industri ini daripada terus lumpuh.
Sejarah dan Peranan Langkawi Ferry Line Ventures
Untuk rekod, Langkawi Ferry Line Ventures Sdn Bhd ditubuhkan pada tahun 2005 melalui penggabungan strategik melibatkan tujuh syarikat feri yang berbeza. Melalui penggabungan ini, syarikat tersebut telah berkembang menjadi operator feri terbesar bukan sahaja di Pulau Langkawi, malah di seluruh Malaysia. Syarikat ini memikul tanggungjawab besar dalam memastikan aksesibiliti orang awam dan pelancong ke pulau tersebut tidak terjejas.
Sebagai nadi utama pengangkutan ke pulau legenda itu, sebarang gangguan kepada operasi Langkawi Ferry Line Ventures akan memberikan kesan domino kepada rantaian ekonomi tempatan, termasuklah hotel, pengusaha makanan, dan peniaga kecil-kecilan. Oleh itu, penyelesaian yang tuntas amat diperlukan bagi memastikan kemudahan pengangkutan laut ini terus berfungsi secara efisien tanpa membebankan pihak operator secara berlebihan.
Kesimpulannya, industri feri di Langkawi kini berada di persimpangan jalan. Antara mengekalkan kelestarian perniagaan dengan menaikkan tambang atau mengurangkan perkhidmatan, pihak operator feri berharap agar satu jalan tengah dapat dicapai bersama pihak kerajaan demi kepentingan semua pihak yang terlibat dalam ekosistem pelancongan negara.
Sumber: The Star
🧡 REKOMENDASI SHOPEE
KLIK UNTUK BELI
.png){kind=logo}
Facebook
TikTok
YouTube
0 Ulasan