Kenaikan kos bahan api di Semenanjung Malaysia telah mencetuskan kebimbangan dalam kalangan pengusaha sektor pertanian, khususnya penanam sayur-sayuran. Baru-baru ini, Persekutuan Persatuan-Persatuan Penanam Sayur-Sayuran Malaysia telah tampil menyuarakan rintihan para petani yang kini berdepan dengan tekanan kos operasi yang semakin meningkat. Isu utama yang dibangkitkan bukan sekadar harga diesel, tetapi prosedur permohonan subsidi yang dianggap terlalu birokratik dan menyukarkan.
Cabaran Prosedur Budi Agri-Komoditi Yang Membebankan Petani
Setiausaha Persekutuan tersebut, Tan Chee Kiong, dalam satu sidang media di Gopeng mendedahkan bahawa sebilangan besar petani masih belum memohon bantuan di bawah skim Budi Agri-Komoditi. Hal ini bukan disebabkan mereka tidak memerlukan bantuan tersebut, sebaliknya kerana proses permohonan yang disifatkan sebagai "menambah beban" dan memakan masa yang lama.
Menurut beliau, selepas permohonan dibuat, Jabatan Pertanian akan menghantar pegawai untuk melakukan kerja-kerja pengesahan mesin dan jentera di ladang-ladang. Proses ini tidak semudah yang disangka kerana pemeriksaan yang dilakukan amat ketat dan sering kali tertangguh.
Kelewatan Proses Pengesahan
Beliau mendakwa bahawa kerja-kerja verifikasi ini sangat renyah dan dalam sesetengah kes, ia boleh memakan masa sehingga setahun tanpa sebarang penyelesaian. Faktor ini menyebabkan ramai petani mengambil keputusan untuk tidak memohon kerana tidak mampu menunggu proses yang terlalu lama manakala kos operasi harian perlu dibayar segera.
Cadangan Penggunaan Sijil myGAP Sebagai Alternatif Data
Bagi mengatasi kemelut ini, pihak persatuan mencadangkan agar pihak kerajaan mempermudah kaedah pemberian subsidi dengan menggunakan data sedia ada. Tan Chee Kiong menyarankan agar petani dibenarkan menerima subsidi diesel hanya dengan menunjukkan sijil myGAP (Malaysian Good Agricultural Practices) mereka.
Ketelusan Data Melalui myGAP
Penggunaan sijil myGAP dilihat sebagai langkah yang lebih praktikal kerana dokumen tersebut mengandungi maklumat terperinci mengenai operasi sesebuah ladang. Antara kelebihan penggunaan data ini termasuklah:
- Anggaran Kapasiti Tanaman: Kerajaan boleh mengetahui jumlah keluasan tanah dan jenis tanaman yang diusahakan.
- Keperluan Bahan Api: Melalui saiz operasi, pihak berkuasa boleh membuat anggaran yang tepat mengenai jumlah diesel dan petrol yang diperlukan untuk operasi harian.
- Automasi Insentif: Data ini membolehkan kerajaan menyalurkan insentif secara terus tanpa perlu melalui proses audit fizikal yang berulang-ulang di lapangan.
Sebagai contoh, sekiranya seorang petani memiliki ladang seluas 8 hektar, kementerian berkaitan sepatutnya sudah mempunyai formula asas untuk mengira jumlah bahan api yang diperlukan bagi menyelenggara kawasan tersebut. Langkah ini bukan sahaja menjimatkan masa petani, malah mengurangkan beban kerja penjawat awam.
Implikasi Kenaikan Harga Diesel Terhadap Kos Sara Hidup
Pengumuman Kementerian Kewangan mengenai pelarasan harga petrol dan diesel baru-baru ini telah memberikan impak langsung kepada sektor agromakanan. Dengan harga diesel mencecah RM3.92 seliter di pasaran terbuka, petani yang tidak mendapat akses kepada subsidi terpaksa menanggung kenaikan kos yang mendadak.
Kepentingan Diesel Dalam Mekanisasi Ladang
Ramai yang tidak menyedari bahawa penggunaan diesel dan petrol adalah kritikal dalam rantaian pengeluaran sayur-sayuran. Bahan api ini diperlukan untuk menggerakkan pelbagai peralatan penting seperti:
- Pam Air: Digunakan untuk sistem pengairan tanaman secara konsisten.
- Set Penjana (Generator): Membekalkan elektrik di kawasan ladang yang jauh dari pencawang utama.
- Jentera Pengorek (Excavator): Digunakan untuk penyediaan tanah dan sistem perparitan.
- Pembajak Tanah Mini: Jentera utama untuk memproses tanah sebelum penanaman semula.
Apabila kos input ini meningkat, ia akan mewujudkan dilema kepada petani. Sekiranya harga sayur-sayuran di pasaran tidak dinaikkan mengikut kadar kenaikan kos, para petani akan mengalami kerugian dan mungkin terpaksa mengurangkan pengeluaran. Sebaliknya, jika harga dinaikkan, ia akan membebankan pengguna akhir dan menyumbang kepada inflasi makanan.
Harapan Terhadap Semakan Semula Dasar Bahan Api
Pihak persekutuan berharap agar kerajaan, khususnya Kementerian Pertanian dan Keterjaminan Makanan, dapat menilai semula mekanisme pemberian subsidi bahan api untuk sektor pertanian. Meskipun kerajaan telah meningkatkan bantuan tunai interim di bawah Budi Diesel Individu dan Budi Diesel Agri-Komoditi daripada RM200 kepada RM300, jumlah tersebut dianggap masih belum mencukupi untuk menampung lonjakan harga diesel komersial bagi pengusaha skala sederhana dan besar.
Mekanisme yang Lebih Mesra Petani
Petani memohon agar kerajaan mengkaji mekanisme yang lebih sesuai yang dapat mengurangkan tekanan kos pengeluaran secara langsung. Langkah mempermudah proses birokrasi bukan sahaja akan membantu petani kecil, malah memastikan jaminan bekalan makanan negara terus stabil tanpa kenaikan harga yang mendadak di pasaran.
Kesimpulannya, transformasi digital dan penggunaan data seperti sijil myGAP perlu dimanfaatkan sepenuhnya oleh kerajaan untuk memastikan bantuan sampai kepada kumpulan sasar dengan pantas dan efisien. Tanpa tindakan segera, sektor pertanian negara dikhuatiri akan terus terhimpit oleh kos operasi yang tidak lestari.
Sumber: The Star
🧡 REKOMENDASI SHOPEE
KLIK UNTUK BELI
.png){kind=logo}
Facebook
TikTok
YouTube
0 Ulasan